左哥聊车灯：升级安装汽车大灯注意事项集锦（上篇）

《升级安装汽车大灯注意事项集锦》。

上篇讲基本问题，正本清源；

下篇讲注意事项，方式方法。

只要跟着我的思路，理清一些问题；那么，基本上，你也可以得到标准好灯光。

标准好灯光图示，仅供参考

一、与透镜相关

很多车友非常关心有关透镜的问题，如：

1、我的车近光/远近光带透镜，能直接换LED灯泡吗？

2、我的车近光/远近光带透镜，是否需要换个带透镜+LED灯泡的总成？

3、能不能装进去？

4、装进去后，光中心对不对？

要回答这些问题，我们先来看一看透镜：

如上图：近光带透镜，远光不带透镜；这是目前最普遍的一种搭配方式。

为什么近光配置透镜，而远光不配呢？

因为近光透镜里面有一个遮光片，挡掉了多余的光线，所以近光透镜出来的光形有一条非常明显的切线，光线只照地面，不会影响对面来车司机视线（如下图）。

而远光需要聚光，照射距离远，不需要挡掉一部分光，因此，可以不配置透镜。

从上图可以看出，近光切线之上是没有光的，遮光片把上面部分挡掉了。

大家应该发现：得到这条近光切线的“功臣”是透镜，跟灯泡没有半毛钱关系。因此：

A、如果原车自带透镜，直接更换灯泡即可。

只要是一线大厂生产的LED灯泡，都是按照原车同型号卤素灯泡的焦点中心进行设计的，不但装得进去，而且，光中心也是对的。

B、如果原车没有透镜，则近光需安装“近光自带切线功能”的LED灯泡，远光需安装聚光性能好的灯泡。

近光自带切线功能：指近光灯泡自带光形切线功能，就算大灯总成没有透镜，出来的光形也有明显的切线，相当于有透镜的效果。

“近光自带切线功能”LED灯泡举例

远光聚光性能好的灯泡，需要具备什么特点呢？我会在后面“与聚光相关”环节里讲到，大家接着往下看。

二、与反光碗相关

与反光碗相关的问题也有很多车友提到，如：

1、我的车不带透镜，使用原车反光碗，LED会不会光太散？

2、远近光皆为反光碗，能直接换LED灯泡吗？

3、远近光皆为反光碗，需要换一个远近光皆带透镜的总成吗？

原车不带透镜的车也挺多的，特别是大众系列，如速腾、宝来、朗逸、朗行、凌渡等等；另外，轩逸经典远近光也不带透镜。

轩逸经典远近光皆不带透镜

其实这个问题的答案与“问题一”的B答案相同：如果原车没有透镜，则近光需安装“近光自带切线功能”的LED灯泡，远光需安装聚光性能好的灯泡。

三、与灯种相关

有车友提问：

1、左师傅，我近光换LED，远光换氙气灯可以吗？听说氙气灯很刺眼，刚好，专射远光狗！

2、LED与氙气灯哪种更亮？

3、卤素灯、氙气灯和LED，哪种更耐用？

4、现在车友们换灯，使用哪种灯泡更多？

现在市面上主要有三种灯泡：卤素灯、LED和氙气灯，这个大家应该都知道。

原车卤素灯泡（H4）

下面我对这三种灯的发光原理、光效、性能、优点、缺点等作一个简单介绍。（如果要看详细的对比分析，大家可以关注我，我另有文章详细论述。）

A、卤素灯靠加热钨丝至白炽状态发光，电能转化为热能，再转化为光能，光效很低，约15 lm/w；优点是结构简单，制作方便，成本低；缺点是发热量大，耐用性稍差，亮度低。目前汽车原车大多标配卤素灯泡。

B、氙气灯通过安定器将原车电压提高至23000V以上，电击氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。光效比卤素灯高，约70-80 lm/w。优点是亮度和寿命都比卤素灯长；缺点是启动时非常耗电，对电瓶的压力非常大，启动慢，有延迟，要慢慢慢慢才能全亮，温度高，高达360度（热成像仪测量数据），性能欠稳定。

C、LED灯为发光二极管发光，电能直接转化为光能，光效高，高达100-130 lm/w，优点是节能环保，亮度高，温度低，瞬间启动，没有延迟，性能稳定，寿命长，LED被称为“第三次照明革命”，是趋势。缺点是工艺较复杂，成本较高。

汽车LED大灯发光效果图

通过上面的分析大家应该不难看出：

1、近光可以用卤素灯、LED灯和氙气灯。因为近光夜晚是常亮的，就算氙气灯启动有延迟也不怕。

2、远光可以用卤素灯、LED灯，严重不推荐用氙气灯。因为很多时候，是近光灯常开，远光灯不开的（走高速除外）；

当开着近光的时候，对面来了一个远光党，想开远光闪他两下。如果你的远光是氙气灯，启动有延迟，要慢慢慢慢才能全亮，怎么能起到“闪他两下”的效果呢？

而且，“闪他两下”的时候，远光始终处于一开一关的状态，氙气灯就一直在启动、启动、启动中，一直处于半亮的状态，根本起不到效果。

但如果远光是LED大灯，效果就非常好。因为LED大灯是没有延迟的，瞬间启动，“闪他两下”效果钢钢的：远光党被迫切换回近光的机率在90%以上。

汽车LED大灯远光效果图

四、与解码相关

与解码相关的问题也多次被车友提及：

1、左师傅，我以前换过别的灯，仪表盘告警指示灯会亮，怎么办？

2、装上后频闪怎么办？

3、装上后，影响收音机怎么办？

4、装上后很暗，还没有卤素灯亮，怎么办？

所有这些问题，都是因为你的车需要解码，而LED大灯没有自带解码功能。

名词解释：汽车大灯解码器

部分车型原车大灯控制线路经过行车电脑控制，而LED灯或氙气灯的功率和工作电流均小于原车卤素灯，不在行车电脑设定的范围内， 使得行车电脑检测不到LED灯或氙气灯的反馈信号，或者检测结果为异常，行车电脑就会误以为车灯发生故障，并关闭车灯电流。所以要加装汽车大灯解码器，解码器能解决因改装车灯后而出现的问题。

上图红圈内指示灯即为“大灯故障告警指示灯”。

问：如何了解自己的车安装LED是否需要解码？

答：LED灯与氙气灯不一样，安装氙气灯很多车需要解码，而安装LED灯绝大部分汽车不需要解码。

目前只有极少数汽车，如大众速腾、宝来、迈腾、途安，北京吉普等安装LED灯需要解码，其它车不用。如果想了解更多需要解码的车型，可以关注我，给我发私信。

对于需要解码的车型，现在已经有一线大厂专门研发了专车专用LED大灯，比如国内一线大厂“九加一”为速腾研发的“速腾专用LED大灯”，就很好地解决了解码问题。

总之，针对需要解码的车型，解决方法有两个，一是安装专用LED大灯，二是加装解码器。

速腾专用LED大灯，配置了速腾专用防尘罩

不知不觉好长一篇了。还有好多内容：亮度、发热、聚光、防尘罩、是否能过年审、是否影响质保、如何调节，以及选节注意事项等等，感兴趣的车友可以关注我，静待下篇。