俗话说“不选贵的,只选对的”;适合自己的,才是最好的。
对于普通车友而言,如何选择合适的汽车LED大灯,是一件挺头痛的事情。因为受限于知识面、车灯经验等因素,面对市面上款式众多的LED大灯,许多车友都是“丈二和尚——摸不着头脑”的。

小编不才,但愿意凭借多年修车经验,以及对汽车LED大灯还算比较深入的研究,给车友们提供几点参考意见:

一、因地制宜,量体裁衣
要谈论哪款LED大灯更适合自己的爱车,首要问题还是要看你的车是什么牌子什么型号的车?车子不同,适用的LED大灯也不尽相同。

1、看你的车是否需要解码?

如果是大众速腾、吉普、ix35之类的车,装普通LED大灯是不行的,必须安装带解码功能的专用LED大灯。如果随便装个LED大灯上去,汽车仪表盘会有故障灯报警,会影响收音机,或者导致车灯不亮,闪烁等等,更有甚者会烧行车电脑,切不可大意。

因此,对于速腾、吉普之类的汽车,带解码功能的,专车专用的,就是适合的。

普通车友如何挑选合适的汽车LED大灯?

大众速腾需安装带解码功能专车专用LED大灯

2、看你的车是否带透镜?

如果带透镜,是近光透镜,还是双光透镜?有透镜的大灯总成,透镜会挡掉一部分光,因此,要挑选亮度高一些的LED大灯。怎样挑选亮度高一些的LED大灯?看厂家标的数据?NO!这里面细节很多,如果拆开来讲,要打很多很多字,在这里就先略过,如果有车友感兴趣的我再补充吧!

普通车友如何挑选合适的汽车LED大灯?

近光带透镜,远光不带透镜

普通车友如何挑选合适的汽车LED大灯?

远近光皆不带透镜

普通车友如何挑选合适的汽车LED大灯?

远近光双光透镜

如果没有透镜,那么就要挑选那种“近光自带切线功能”的LED大灯。什么叫“切线”?所谓“切线”,就是指近光的光形左边低右边高,会车时不会影响对面来车司机视线。记住了,如果你的车大灯总成是没有透镜的,要改LED大灯,一定要选择“近光自带切线功能”的LED大灯。如果装一个普通LED大灯上去,会车的时候,就会照得对面来车司机睁不开眼睛,极大威胁行车安全。

近光切线效果如下图:

普通车友如何挑选合适的汽车LED大灯?

近光光形标准效果:左边低右边高,
不影响对面来车司机视线

3、你的车是否适合安装LED大灯?

并不是所有的车都适合安装LED大灯的,LED大灯的个头比原车卤素灯泡要大一些,而有的汽车大灯总成里面安装灯泡的位置很小,仅能够安装原车卤素灯泡,根本装不上LED大灯。

比如比亚迪G5的近光,安装空间非常小,根本不够位置安装LED大灯;而且,原车防尘罩是连着电线的,与LED大灯的安装逻辑根本不一样,根本装不了。

普通车友如何挑选合适的汽车LED大灯?

比亚迪G5

二、尽量选择一线大厂的产品

在日常修车的过程中,很多车友拿LED大灯到我这里叫我帮装。我看到有些车友拿过来的灯,全英文包装,没有合格证,没有说明书,做工粗糙,包装简陋,一看就是小厂做的,这样的灯怎么能装到车上呢?一问价格,确实便宜,但便宜又有什么用呢?汽车大灯事关行车安全,怎能如此将就?

因此,建议车友们尽量挑选一线大厂的。在我修车这么多年接触到的众多LED大灯里面,给我留下深刻印象的,国外的是“飞利浦”,国内的是“九加一”,都是一线大厂。

普通车友如何挑选合适的汽车LED大灯?

给我留下深刻印象的一线大厂LED大灯

三、不要盲目追求高功率

汽车LED大灯因为发光原理的优势,根本不需要太高的功率就已经很亮了。大家都知道卤素灯是靠钨丝发光的,通电后,把钨丝加热到白炽状态发光。电能转化为热能,再转化为光能;在转化为光能的过程中,约90%的热量转化为对照明没有作用的红外线浪废掉了,只有约10%的能量转化为可见光,电光转化效率仅约10%。

而LED大灯是“发光二极管”发光。发光二极管(英语:Light-Emitting Diode,简称LED) 是一种能将电能转化为光能的半导体电子元件。

普通车友如何挑选合适的汽车LED大灯?

早期发光二极管

发光二极管利用“注入式电致发光原理”制作,把电能直接转换为光能,避免了像卤素灯那样先把电能转化热能再转化为光能,跳过了转化为热能那一步,电光转化效率非常高,高达60%以上。

因此,“又亮又省电”是LED灯最显著的特性。LED灯只需要原车卤素灯60%左右的能量,亮度即是原车卤素灯的3倍以上。LED灯的功率一般是二三十瓦,根本不需要像卤素灯那样55W那么高的功率。

四、选择“散热器+风扇”散热方式的LED大灯

现在市面上的汽车LED大灯主要采用三个方式散热。第一种:散热器散热,第二种:铜带散热,第三种:散热器+风扇散热。目前为止最高效的散热方式是第三种。我专门有一篇文章谈论了汽车LED大灯散热方式的问题,有兴趣的车友可以关注,链接如下:

普通车友如何挑选合适的汽车LED大灯?

汽车LED大灯使用高速静音风扇散热示意图

五、不要轻信那些轻浮的售后承诺

有的小厂为了卖灯,轻易给车友们许诺三年甚至五年保修。按我修车多年的经验分析,这是不现实的,是一张空头支票。车友们关注的重点不应当在厂家许诺售后时间的长短,而应当是厂家资质。是名不见经传的小厂还是一线大厂?只要是一线大厂,售后肯定是有保障的;如果是名不见经传的小厂,许诺十年保修也没有用。

分类: 安装技巧

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